數(shù)控機(jī)床急停故障維修方法探討

系統(tǒng)參數(shù)不良導(dǎo)致急停

故障現(xiàn)象：

一臺FANUC-0iMC系統(tǒng)的數(shù)控銑床，通過RS-232接口進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸時(shí)，突然出現(xiàn)101#、1013#、417#、750#和“EMG”報(bào)警，程序不能繼續(xù)傳輸，機(jī)床不能運(yùn)動。

故障分析與處理：

101#報(bào)警為傳程序過程中突然掉電；1013#報(bào)警為各軸需要回參考點(diǎn)；417#報(bào)警為伺服參數(shù)設(shè)定不正確；750#報(bào)警為串行主軸參數(shù)設(shè)定不正確；“EMG”為急停報(bào)警。檢查系統(tǒng)參數(shù)，發(fā)現(xiàn)許多參數(shù)丟失和發(fā)生變化。把系統(tǒng)參數(shù)全清，然后通過存儲卡進(jìn)行數(shù)據(jù)恢復(fù)；執(zhí)行返回參考點(diǎn)操作，發(fā)出正向超程506#報(bào)警；重新設(shè)置軟限位，進(jìn)行反向間隙補(bǔ)償和螺距誤差補(bǔ)償，機(jī)床恢復(fù)正常。

回零減速開關(guān)損壞導(dǎo)致急停

故障現(xiàn)象：

某FANUC-0iMC系統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床，每次回零時(shí)，Z軸、Y軸動作正常，即先以快速向參考點(diǎn)方向運(yùn)動，碰到減速開關(guān)后開始減速，準(zhǔn)確停在參考點(diǎn)位置，X軸一直以回零速度向參考點(diǎn)方向運(yùn)動直至發(fā)出超程報(bào)警而急停。

故障分析與處理：

把軟限位取消，倍率調(diào)到50%，再次執(zhí)行返回參考點(diǎn)操作，故障現(xiàn)象依舊，排除參數(shù)不良。通過系統(tǒng)PMC狀態(tài)監(jiān)控畫面，檢查機(jī)床在回零時(shí)信號是否正常，發(fā)現(xiàn)減速開關(guān)信號X9.0不變化，而X9.1、X9.2信號變化，判定為減速開關(guān)不良所致，拆下減速開關(guān)發(fā)現(xiàn)開關(guān)損壞。修復(fù)減速開關(guān)，安裝調(diào)整好后，急停消失，機(jī)床恢復(fù)正常。

繼電器損壞導(dǎo)致急停

故障現(xiàn)象：

某FANUC-0iMB系統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床開機(jī)后一直處于急停狀態(tài)，不能復(fù)位，主軸和伺服主回路的接觸器不吸合，并發(fā)出“SPINDLEOFF,SERVOOFF”報(bào)警，伴隨急停。

故障分析與處理：

檢查急?；芈?，發(fā)現(xiàn)繼電器沒有吸合，判定故障可能是因急停回路斷路引起。用萬用表對整個(gè)急?；芈愤M(jìn)行檢查，急停按鈕的常閉觸點(diǎn)、超程限位開關(guān)、電氣接線均正常，發(fā)現(xiàn)繼電器損壞。更換新的繼電器，機(jī)床恢復(fù)正常。

急停按鈕引起的急停

故障現(xiàn)象：

某FANUC-0iMC系統(tǒng)的立式加工中心，開機(jī)時(shí)顯示“NOTREADY”，伺服電源無法接通，并出現(xiàn)急停報(bào)警。

故障分析與處理：

FANUC-0iMC系統(tǒng)引起“NOTREADY”并出現(xiàn)急停：的可能原因是允許發(fā)送使能回路不通，即數(shù)控系統(tǒng)的急停信號“*ESP”被輸入。通過PMC狀態(tài)顯示功能進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)，I/O模塊的急停輸入信號為“0”，檢查發(fā)現(xiàn)急?；芈分欣^電器沒有吸合，可以判斷出故障是因急?；芈窋嗦芬穑萌f用表對整個(gè)急?；芈愤M(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)機(jī)床操作面板上急停按鈕斷線。重新接線，急停按鈕復(fù)位，機(jī)床恢復(fù)正常。

變頻器報(bào)警導(dǎo)致急停

故障現(xiàn)象：

某華中數(shù)控世紀(jì)星HNC-22M系統(tǒng)的數(shù)控銑床配安川變頻器VS616GG7，系統(tǒng)上電時(shí)出現(xiàn)主軸故障輸入報(bào)警并伴隨“急?！?。

故障分析與處理：

當(dāng)變頻器檢測出故障時(shí)，停止變頻器的輸出，并通過變頻器的輸出端子MB-MC使系統(tǒng)處于急停狀態(tài)。經(jīng)檢查確定變頻器操作面板損壞。更換新的變頻器操作面板并重新設(shè)定參數(shù)，機(jī)床恢復(fù)正常。

伺服單元故障導(dǎo)致急停

故障現(xiàn)象：

一臺配置FANUC7M系統(tǒng)的加工中心，開機(jī)時(shí)系統(tǒng)CRT顯示“系統(tǒng)處于‘急?！癄顟B(tài)”和“伺服驅(qū)動系統(tǒng)未準(zhǔn)備好”報(bào)警。

故障分析與處理：

在FANUC7M系統(tǒng)中，引起上述2項(xiàng)報(bào)警的常見原因是數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)床參數(shù)丟失或伺服驅(qū)動系統(tǒng)存在故障。檢查機(jī)床參數(shù)正常；但速度控制單元上的報(bào)警指示燈均未亮，表明伺服驅(qū)動系統(tǒng)未準(zhǔn)備好，且故障原因在速度控制單元。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，Z軸伺服驅(qū)動器上的30A（晶閘管主回路）和1.5A（控制回路）熔斷器均已經(jīng)熔斷，說明Z軸驅(qū)動器主回路存在短路。更換晶閘管后，驅(qū)動器恢復(fù)正常。

主軸過熱報(bào)警導(dǎo)致急停

故障現(xiàn)象：

某GS-928TC系統(tǒng)的數(shù)控車床工作時(shí)突然停機(jī)。系統(tǒng)顯示主軸溫度過高報(bào)警，并伴隨“急停”。

故障分析與處理：

故障發(fā)生的可能原因有主軸溫升過高、溫度傳感器本身不良和接線不良。檢查測量發(fā)現(xiàn)，主軸溫度并沒有超出允許的范圍，判斷故障出現(xiàn)在溫度儀表上。調(diào)整線路后報(bào)警消失，更換新儀表后機(jī)床恢復(fù)正常。

結(jié)語

數(shù)控機(jī)床故障診斷與維修是一項(xiàng)技術(shù)含量高、復(fù)雜的工作，很多故障往往伴隨著急停。維修人員要熟悉整個(gè)機(jī)床的結(jié)構(gòu)、工作原理、控制系統(tǒng)的梯形圖及系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)置，出現(xiàn)問題后，首先判斷是機(jī)械問題還是電氣問題，是強(qiáng)電問題還是系統(tǒng)問題，是系統(tǒng)參數(shù)問題還是PMC程序問題，善于抓住它們的共性，在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，逐步提高對急停故障的判斷能力及排除故障的能力。